01.07.2009, 19:54
ich schalte auch ab und zu von Hand runter - ich habe beim Überholen einfach ein besseres Gefühl, wenn ich dosiert beschleunigen kann, als Vollgas zu geben und dann beim Kickdown die volle Kraft auf die Räder zu bekommen. Das kommt besonder bei feuchter Straße nicht wirklich gut. Und jetzt 2 Fragen:
1. ist das wirklich so schädlich für's Getriebe? (Bei meinem BMW heißt's z.B. explizit, dass man beim Bergabfahren manuell runterschalten soll.)
2. Woher weiß ich eigentlich ob ich ein TH 350 oder TH 400 drin habe? (Ist vielleicht ne blöde Frage, tät mich aber schon interessieren.)
Grüßle
1. ist das wirklich so schädlich für's Getriebe? (Bei meinem BMW heißt's z.B. explizit, dass man beim Bergabfahren manuell runterschalten soll.)
2. Woher weiß ich eigentlich ob ich ein TH 350 oder TH 400 drin habe? (Ist vielleicht ne blöde Frage, tät mich aber schon interessieren.)
Grüßle
Jürgen
Wer Neues entdecken will, muss die ausgelatschten Pfade verlassen.
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