07.07.2009, 09:35
Wenn dich die Optik so sehr stört , kann man den Alukühler ja auch schrawz lackieren (lassen), so wie der Kupfer/Messingkühler es ist.
Dann brauchts schon ne Lupe, um das zu sehen.
Allerdings, NM Freaks finden den dann doch.
Ein neuer Kupferkühler tut seinen Dienst natürlich auch und für die Freaks kann man seinen originalen 40 jährigen Kühler ja auch ne Verjüngungskur geben. Da wird alles abgelötet, die Kästen neu verlötet und ein neues Netz verbaut. Ist dann wieder neu, aber nicht günstig.
MfG. Günther
Dann brauchts schon ne Lupe, um das zu sehen.
Allerdings, NM Freaks finden den dann doch.
Ein neuer Kupferkühler tut seinen Dienst natürlich auch und für die Freaks kann man seinen originalen 40 jährigen Kühler ja auch ne Verjüngungskur geben. Da wird alles abgelötet, die Kästen neu verlötet und ein neues Netz verbaut. Ist dann wieder neu, aber nicht günstig.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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