07.07.2009, 13:22
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Die Sache mit dem Termostaten wird überbewertet.
Dadurch kühlt das System nicht besser, nur eben die paar C früher.
Ein zu kalter Motor soll sogar schneller abnutzen, da die Kolbenspiele usw für um die 195 F ausgelegt sind. Bei 160 C läuft alles nicht optimal.
Ein heiss laufender Motor wird dadurch nicht kälter, sondern es dauert eben ein klein bisschen länger, bis er heiss läuft.
Es stimmt schon, ein neuer Kühler, Motor innen ausgespühlt , neuer Viscolüfter und es sollte passen.
Nur funzt ein Elektrolüfter einfach effizienter , besonders im unteren Drehzahlbereich, wenn man so rumgurkt oder rumsteht bei Ampeln oder Corsofahrten.
Wasserpumpe + Viscolüfter bei 650 RPM, vielleicht heiser Motor gerade von der Autobahn abgefahren und das system ist überfordert. Da kein ein hochlaufender Elektrolüfter schon Abhilfe schaffen, um das bisschen Wasser, das gefördert wird wenigstends genügend abzukühlen.
Wohl ein Grund, warum neuere Modelle keine mechanischen Lüfter mehr haben.
Aber die Meinungen gehen bei der Wasserkühlung so weit auseinander wie die der Oelthreads.
MfG. Günther
E-Lüfter sind inzwischen sehr viel Preiswerter in der Produktion, als VISCO-Lüfter.
Das ist der hauptsächliche Grund für den Einsatz der E-Lüfter.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
