10.07.2009, 23:33
Moin
Mir ist mal ein Motor mangels Öl auf der Autobahn verglüht.
Die Ölkontrollleuchte war angesprungen und ich bin dann bei der nächsten Ausfahrt raus.(ca 5km nach aufleuchten).
Die Ausfahrt habe ich gerade noch erreicht und dann ging der Motor aus.
Die Kurbelwelle war fest und erst nach abkühlen und 5 Liter Motoröl nachschütten konnte ich wieder starten. Aber da war dieses böse Klung..Klung..Klung zu hören.
Der Motor wurde zerlegt und alle Lagerschalen mußten ersätzt werden.
Außerdem wurden starke verkrustungen an den Kolbenringen festgestellt, was den hohen Ölverbrauch wohl verursacht hatte.
Nun denn viel Spaß bei der Reparatur
Mir ist mal ein Motor mangels Öl auf der Autobahn verglüht.
Die Ölkontrollleuchte war angesprungen und ich bin dann bei der nächsten Ausfahrt raus.(ca 5km nach aufleuchten).
Die Ausfahrt habe ich gerade noch erreicht und dann ging der Motor aus.
Die Kurbelwelle war fest und erst nach abkühlen und 5 Liter Motoröl nachschütten konnte ich wieder starten. Aber da war dieses böse Klung..Klung..Klung zu hören.
Der Motor wurde zerlegt und alle Lagerschalen mußten ersätzt werden.
Außerdem wurden starke verkrustungen an den Kolbenringen festgestellt, was den hohen Ölverbrauch wohl verursacht hatte.
Nun denn viel Spaß bei der Reparatur