12.07.2009, 00:16
Leider wurde meine Frage augenscheinlich übersehen. Meiner Meinung nach zeigt die oben dargestellte Tabelle der C6 die Schaltgeschwindigkeiten für ein Fahrzeug mit 2.73:1.00 Hinterachsgetriebe. Bei der C5 jedoch werden diese Tabellen für Fahrzeuge mit 3.15:1.00 Hinterachsgetriebe dargestellt. Das verzerrt das Bild natürlich ungehörig und macht die Darstellung in meinen Augen unbrauchbar.
Eine C6 mit 4L65E hat in Fahrstufe drei den direkten Gang (1.00:1.00). Mit einer Differentialübersetzung von 3.15:1.00 und der Originalbereifung ergeben sich folgende Geschwindigkeiten mit Neureifen (Altreifen in Klammern)
Drehzahl Geschwindigkeit
6000 - 237 (230)
6500 - 266 (258)
Die C6 würde also nach der oben gezeigten Tabelle nie die Endgeschwindigkeit erreichen, da erst weit jenseits der 400km h-1 in Fahrstufe vier geschaltet werden würde.
Eine C6 mit 4L65E hat in Fahrstufe drei den direkten Gang (1.00:1.00). Mit einer Differentialübersetzung von 3.15:1.00 und der Originalbereifung ergeben sich folgende Geschwindigkeiten mit Neureifen (Altreifen in Klammern)
Drehzahl Geschwindigkeit
6000 - 237 (230)
6500 - 266 (258)
Die C6 würde also nach der oben gezeigten Tabelle nie die Endgeschwindigkeit erreichen, da erst weit jenseits der 400km h-1 in Fahrstufe vier geschaltet werden würde.
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