17.07.2009, 15:36
@ Leonie:
Ich wollte die Bereifung der Viper aufziehen (vorne und hinten) und habe Unbedenklichkeitsbescheinigung von Michelin mit den detailierten Angaben zu Größe, Durchmesser und Umfang dem TÜV gegeben. Nach seiner Berechnung ändert sich bei dieser Bereifung im Vergleich zur Serienbereifung die "Abrollgeschwindigkeit" (oder wie heißt das richtig?) von vorne zu hinten um 1,7 %. Das würde das ESP dazu veranlassen, die unterschiedlich schnellen Umdrehungen von vorne zu hinten durch Bremseingriffe wieder herzustellen. Sorry, kanns nicht besser erklären
Gruß, Peter.
Ich wollte die Bereifung der Viper aufziehen (vorne und hinten) und habe Unbedenklichkeitsbescheinigung von Michelin mit den detailierten Angaben zu Größe, Durchmesser und Umfang dem TÜV gegeben. Nach seiner Berechnung ändert sich bei dieser Bereifung im Vergleich zur Serienbereifung die "Abrollgeschwindigkeit" (oder wie heißt das richtig?) von vorne zu hinten um 1,7 %. Das würde das ESP dazu veranlassen, die unterschiedlich schnellen Umdrehungen von vorne zu hinten durch Bremseingriffe wieder herzustellen. Sorry, kanns nicht besser erklären
Gruß, Peter.