12.08.2009, 10:56
Zitat:Original von Corvettenuschi
Das Problem ist, daß es hier nicht um die Sicherung eines Raumes oder einer Garage geht, sondern um die Sicherung eines Fahrzeuges, mit dem man UNTERWEGS ist. Da wird´s dann (wie aktuell am OGP) verdammt schwierig mit "Raumabsicherung".
Bei der Bundeswehr mussten wir nach dem "Absitzen" erst mal ne "Rundumsicherung" bilden. Geht ohne Probleme, braucht man nur einen halben Zug für (nein Frank, nicht der auf der Schiene )
Ich denke 100%igen Schutz gegen Klau gibt es sicher nicht. Stimme dem Holger da aber zu, eine Kombination aller bereits genannter Maßnahmen sorgt sicher für maximalen Schutz. Ist jedoch auch eine Frage des Aufwandes:
- Parkkralle
- Lenkradkralle
- Diverse Kabel im Morraum stilllegen/mitnehmen
- GPS Sender mit Benachrichtigung
- herkömmliche Alarmanlage
- Pitbull im Fond (wurde noch nicht genannt, mein Favorit )
- CS Gas Anlage (dann bitte auf den vierbeinigen Freund verzichten!)
Bei neueren Fahrzeugen bietet sich evtl. an die Steuergeräte mit Hilfe einer Programmingsoftware (HP Tuners o.ä.) komplett zu deaktivieren. Wenn man nicht genau weiß wo man in der Software absichtlich die Bugs gesetzt hat ist es fast unmöglich den Wagen wieder zum laufen zu bringen. Mit Tunerlock verhindert man dass das PCM einfach neu geflasht wird.
Möglich wären z.B.:
- Zündkennfelder komplett deaktivieren
- Drehzahlbegrenzer auf 1 RPM setzen
- Vmax auf 1 km/h
- Kraftstoffpumpe deaktivieren (fies, weil man erst mal versuchen wird eine neue einzubauen...)
usw usw
Wie gesagt, ist alles eine Frage des Aufwandes. Und wenn der Wagen auf einen Transporter gepackt wird ist er dann trotzdem weg... und neuere Fahrzeuge werden u.U. sowieso nur geklaut um sie später zerlegt an den Mann zu bringen.
Viele Grüße
Jochen