10.09.2009, 10:37
Zitat:blos nicht den Wandler abziehen den würde ich nie wieder dicht bekommen
Absoluter Unsinn.


Mache weiter, wie Du es bisher getan hast.
Kleiner Tip für die Ölwanne, die ist schwer dicht zu bekommen: Wenn Du die Korkdichtung hast, nur handfest anziehen u. ggflls nach ein paar Tagen leicht nachziehen. Solltest Du eine "richtige Dichtung" haben, diese ganz leicht mit Dichtmasse einstreichen. Soll man am Auto Getriebe zwar nicht, aber hat bisher bei vielen den Dienst besser verrichtet, als wenn die Dichtung trocken eingesetzt wird. Simmering hinten nicht vergessen, dabei nicht rumeiern, sondern sauber reinschlagen.
Modulator und Tachodrive O-Ringe nicht vergessen. Last not least den O-Ring der Meßstabhülse nicht vergessen; denn überall kann das dünnflüssige ATF Öl austreten.
6TVette 

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