15.09.2009, 21:53
Ingo,
Absolut, dem ist so....die MKIV ist sicher ne sehr robuste Kiste, und der 2JZ-GTE ein für die damaligen Verhältnisse feines Triebwerk....dass dem einen oder anderen die Turbos in die Knie gehen stimmt auch....hierzu ist aber zu sagen dass dies in den meisten Fällem durch eine mehr oder weniger saubere Leistungssteigerung verursacht wurde. Die beiden CT12 Lader, fast die kleinsten Lader welche im Einsatz sind, sind für das tunen nicht wirklich geeignet....Schaftbrüche sind nur eine der Folgen.
Markus
Absolut, dem ist so....die MKIV ist sicher ne sehr robuste Kiste, und der 2JZ-GTE ein für die damaligen Verhältnisse feines Triebwerk....dass dem einen oder anderen die Turbos in die Knie gehen stimmt auch....hierzu ist aber zu sagen dass dies in den meisten Fällem durch eine mehr oder weniger saubere Leistungssteigerung verursacht wurde. Die beiden CT12 Lader, fast die kleinsten Lader welche im Einsatz sind, sind für das tunen nicht wirklich geeignet....Schaftbrüche sind nur eine der Folgen.
Markus
Markus