22.09.2009, 17:40
Zitat:Original von Porter
Wieder gibt es einen Fall, wo eine Corvette unter der Schutzplanke durchrutschte
und der Fahrer (zum Glück nur) verletzt wurde.
Diese Problematik (Gefahr des Unterfahrens) besteht für alle PKW mit flacher Front
und Motorräder respektive deren gestürzte Fahrer.
Ich denke, dass ein SL oder 911 wohl einen stabileren Scheibenrahmen hat als eine Corvette, und die Leitplanke nicht so einfach den Scheibenrahmen egalisieren kann. Einen Unterfahrschutz überall nachzurüsten, wo Leitplanken sind, ist wohl eine Illusion. Da hilft m.E. bei der Corvette und anderen Sportwagen mit labilem Scheibenrahmen nur ein Käfig, um den Fahrgastraum in solchen Fällen abzusichern.