28.09.2009, 14:39
Hallo
Hier wird viel von Ventilen geredet. Die Billigdinger haben eine Stahlkugel, die auf einem einfach gebohrten Loch als Rueckschlagventil werkelt.
Um es richtig dicht zu bekommen, sollte schon ein Absperrhahn zusaetzlich verbaut sein.
Ich habe sogar nen einfachen Hydraulikheber ( kein Rangierheber ), der bei Schraeglage nicht schliesst.
Habe das Ding demontiert und fand nicht mal ne Feder auf der Kugel, um diese aufs Loch zu druecken.
Bei Schraeglage faellt die Kugel zur Seite beim Pumpen und das Loch bleibt offen.
Steht das Ding gerade, schliesst die Kugel. Ist eben Billigzeugs, das aber auch seinen Zweck irgendwie erfuellt. Immer noch besser, als nen 4x4 Holzpfosten als Hebel zu benutzen.
MfG. Günther
Hier wird viel von Ventilen geredet. Die Billigdinger haben eine Stahlkugel, die auf einem einfach gebohrten Loch als Rueckschlagventil werkelt.
Um es richtig dicht zu bekommen, sollte schon ein Absperrhahn zusaetzlich verbaut sein.
Ich habe sogar nen einfachen Hydraulikheber ( kein Rangierheber ), der bei Schraeglage nicht schliesst.
Habe das Ding demontiert und fand nicht mal ne Feder auf der Kugel, um diese aufs Loch zu druecken.
Bei Schraeglage faellt die Kugel zur Seite beim Pumpen und das Loch bleibt offen.
Steht das Ding gerade, schliesst die Kugel. Ist eben Billigzeugs, das aber auch seinen Zweck irgendwie erfuellt. Immer noch besser, als nen 4x4 Holzpfosten als Hebel zu benutzen.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
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