13.10.2009, 13:36
Ich finde das schweizer System einfach und effizient.
Das Ö-Pickerl find ich dagegen zu umständlich, außerdem darf an
ausgewählten Pässen/Tunnels nochmals geblecht werden.
Ganz daneben ist die franz./spanische Lösung mit den Mautstellen
Mitte auf der Strasse - da ist Stau programmiert.
Ich bin der Meinung, wer viel fährt, soll mehr zahlen (Verursacherprinzip),
da ist das jetzige LKW-Mautsystem das Richtige. Wer glaubt denn ernsthaft daran,
daß bei den riesigen Investitionen über kurz oder lang die PKW´s außer vor gelassen werden?
Unsere Kfz-Steuer fällt ja allein durch Anmeldung eines Kfz an, selbst wenn ich keinen Meter fahre,
dies halte ich für extremst ungerecht.
Ließe sich ersetzen durch Aufschlag beim Spritspreis und eben durch Maut.
Was hier ansonsten pauschal über die Steuerpolitik der letzten Jahre schwadroniert wird
ist hahnebüchend.
Die Vermögenssteuer wurde abgeschafft, der Spitzensteuersatz gesenkt, Unternehmens- und
Einkommenssteuer gesenkt........
Rüddy
Das Ö-Pickerl find ich dagegen zu umständlich, außerdem darf an
ausgewählten Pässen/Tunnels nochmals geblecht werden.
Ganz daneben ist die franz./spanische Lösung mit den Mautstellen
Mitte auf der Strasse - da ist Stau programmiert.
Ich bin der Meinung, wer viel fährt, soll mehr zahlen (Verursacherprinzip),
da ist das jetzige LKW-Mautsystem das Richtige. Wer glaubt denn ernsthaft daran,
daß bei den riesigen Investitionen über kurz oder lang die PKW´s außer vor gelassen werden?
Unsere Kfz-Steuer fällt ja allein durch Anmeldung eines Kfz an, selbst wenn ich keinen Meter fahre,
dies halte ich für extremst ungerecht.
Ließe sich ersetzen durch Aufschlag beim Spritspreis und eben durch Maut.
Was hier ansonsten pauschal über die Steuerpolitik der letzten Jahre schwadroniert wird
ist hahnebüchend.
Die Vermögenssteuer wurde abgeschafft, der Spitzensteuersatz gesenkt, Unternehmens- und
Einkommenssteuer gesenkt........
Rüddy