Motorschaden

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#93

18.10.2009, 17:18

Das verstehe ich nicht: Wie soll ein mechanisch gesteuerter Thermostat diese Anforderung erfüllen?
Wenig Last: Hohe Motoröltemperatur für geringe Reibung.
Hohe Last: Geringe Motoröltemperatur für hohe Leistung.

Ein mechanischer Thermostat kann aus meiner Sicht nur dafür sorgen, dass der Wagen nicht zu kalt läuft. Ob er zu warm wird, bestimmt hingegen die Kühlleistung des Kühlkreislaufs. Das Setup von speed300 könnte ein Thermostat, wie erwähnt, optimieren. Mittels eines Thermostat könnte man die Öltemperatur auch bei niedrigen Temperaturen bei 90°C halten.

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