20.10.2009, 14:35
Er meint wohl bei laufendem Motor.
Da kein Hersteller etwas verbaut was keine Funktion hat wird entweder irgendetwas nicht angeschlossen oder halt defekt sein. Fühl doch mal von hinten, ob da rigendetwas (Schlauch, Kabel) von den äußeren Zughebeln abgeht. Dann solltest Du dir einen Plan vom unterdrucksystem besorgen auf dem Du die Leitungen und Anschlüsse erkennen kannst.
Da dein System ja funktioniert sollte der fehler zwischen den Schaltern und dem (Hauptsystem" zu finden sein.
Frank
Da kein Hersteller etwas verbaut was keine Funktion hat wird entweder irgendetwas nicht angeschlossen oder halt defekt sein. Fühl doch mal von hinten, ob da rigendetwas (Schlauch, Kabel) von den äußeren Zughebeln abgeht. Dann solltest Du dir einen Plan vom unterdrucksystem besorgen auf dem Du die Leitungen und Anschlüsse erkennen kannst.
Da dein System ja funktioniert sollte der fehler zwischen den Schaltern und dem (Hauptsystem" zu finden sein.
Frank