30.07.2003, 15:57
Danke für die Tipps,
Hallo Dirk,
auch das scheint mir realistisch, ich werde nachher mal schauen. Was mir auffällt ist dass die Geräusche bei Beschleunigungslast weg sind und dass sie (Geräusche rechts) in Linkskurven weniger stark sind als in Rechtskurven. Also Zug und Druck an der Antriebswellle spielt eine Rolle. Bremsen beeinflußt das Geräusch nicht.
Grüße Gereon
PS: Wie bocke ich den hinten am besten auf, der Originalwageheber geht schlecht wg. Schwellerverbreiterung, ich habe aber auch eine Rangierheber, blos wo setze ich den gefahrlos an?
Hallo Dirk,
auch das scheint mir realistisch, ich werde nachher mal schauen. Was mir auffällt ist dass die Geräusche bei Beschleunigungslast weg sind und dass sie (Geräusche rechts) in Linkskurven weniger stark sind als in Rechtskurven. Also Zug und Druck an der Antriebswellle spielt eine Rolle. Bremsen beeinflußt das Geräusch nicht.
Grüße Gereon
PS: Wie bocke ich den hinten am besten auf, der Originalwageheber geht schlecht wg. Schwellerverbreiterung, ich habe aber auch eine Rangierheber, blos wo setze ich den gefahrlos an?
