der Motor wird immer weniger , so dass der Ventiltrieb und die Hydrostößl nun offen liegen. Etwas Schlamm, aber alles noch im grünen Bereich.
Der klappernde Freund zeigte bei geschlossenem Ventil etwa drei Millimeter Spiel , sonst ist auch mit kritischem Blick nichts zu erkennen
Morgen wird dann eine Meßuhr montiert und gemessen , ob die Nockenwelle eingelaufen oder doch nur ein Stößl defekt ist.