25.10.2009, 00:58
Zitat:Gegen Laser und Kontaktschleifen (was fast alle festinstallierten haben) ist auch das machtlos.
Gegen Laser gibts Laser Blinder, welche eine Messung verunmöglichen.
Produkte, welche wirklich zuverlässig arbeiten gibt es tatsächlich, sie kosten allerdings auch dementsprechend
Ich möchte hier nicht zu detailliert darauf eingehen, nur soviel:
Der Blinder muss natürlich dauerhaft aktiviert sein.
Somit kriegt die Rennleitung hinter dem Schopf oder Baum am Strassenrand keine Messung, wenn Du Ihnen entgegenfährst (funktioniert auch wenn Du von hinten gelasert wirst, bedingt aber zusätzliche Module im Fahrzeug).
Dies macht Dich natürlich doppelt verdächtig und Du würdest mit Garantie angehalten.
Das korrekte Prozedere ist deshalb folgendes:
Schlägt der Blinder Alarm, sofort Geschwindigkeit anpassen und Blinder ausschalten.
Somit erhält die Rennleitung nach einer ersten Fehlmessung, weitere korrekte Messungen und alle sind "zufrieden"
Dies erfordert allerdings ein immer wachsames Auge und eine schnelle Reaktion.
Das war zum Thema Laser.
Nun lauern ja noch andere Spione auf den sportlichen Fahrer.
Was Radar betrifft, gibts verschiedene Helferlein. Der absolute Überflieger ist hier nach wie vor der Valentine one (unbedingt mit Europa Soft konfig.) Teuer aber sackstark.
https://www.v-r-i.com/google/?referrer=google
Für TO's (Traffic Observer) gibts auch ein paar nette Gimmiks
Bedenkt jedoch bitte dass Fahrzeuge, welche so ausgerüstet werden, höchst illegal unterwegs sind.
Es muss jeder selbst wissen, was ihm die Sache wert ist. Die Konsequenzen beim erwischt werden, können finanziell höchst schmerzhaft sein.
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....