02.11.2009, 17:13
Wenn Werner was macht, dann ist das recherchiert und ermittelt. Der dübelt nicht so ein D&W Zeugs wie dieses Revellmodell dran.
Kleine Geschichte gefällig?
Die Mauer stand noch, mein Freund Wolfgang, irgend so'n Corvettekumpel von ihm und meine Wenigkeit setzen sich in unsere Autos, um in Hamburg einen Besuch abzustatten.
Schon mal eine ZR1 mit einem Porsche Carrera verfolgt? Und das mit den vorgeschriebenen 100 km/h durch die DDR?
Irgendwann kam dann der letzte Horch- und Grenzposten der SBZ, GAS war angesagt. Die ZR1 fuhr vorne, Wolfgang und ich im Flachkäfer hinterher. Bei ca. 240 km/h hob sich die Corvette vorne wie in Zeitlupe in schlechten Actionkrimis, bis sie senkrecht zur Fahrbahn stand. Ab dann ging alles ziemlich schnell. So genau habe ich das nicht zählen können, aber 6 bis 7 mal hat sich das Ding in der Luft gedreht, bevor es ca. 70 Meter rechts im Acker aufschlug und in einer riesigen Staubwolke verschwand. Die teile lagen auf Fußballfeldgröße verstreut. Dem Fahrer ist außer Prellungen und Schrammen nichts passiert.
Nach polizeilich angeordneter Untersuchung wurde festgestellt, dass der vordere Spoiler nicht demontiert war.
Wenn die C4 damals per Schiff kamen, lagen die Spoiler im Innenraum, damit sie die steilen Rampen befahren konnten. Den Hinweis, diese Lippe vor Inbetriebnahme wieder zu montieren, hat der Besitzer einfach ignoriert. Das Ergebnis war jedenfalls ziemlich spektakulär! Unterluft wie bei diesem LeMans Unfall des Porsche GT. Wer das gesehen hat, weiß, was ich meine.
Kleine Geschichte gefällig?
Die Mauer stand noch, mein Freund Wolfgang, irgend so'n Corvettekumpel von ihm und meine Wenigkeit setzen sich in unsere Autos, um in Hamburg einen Besuch abzustatten.
Schon mal eine ZR1 mit einem Porsche Carrera verfolgt? Und das mit den vorgeschriebenen 100 km/h durch die DDR?
Irgendwann kam dann der letzte Horch- und Grenzposten der SBZ, GAS war angesagt. Die ZR1 fuhr vorne, Wolfgang und ich im Flachkäfer hinterher. Bei ca. 240 km/h hob sich die Corvette vorne wie in Zeitlupe in schlechten Actionkrimis, bis sie senkrecht zur Fahrbahn stand. Ab dann ging alles ziemlich schnell. So genau habe ich das nicht zählen können, aber 6 bis 7 mal hat sich das Ding in der Luft gedreht, bevor es ca. 70 Meter rechts im Acker aufschlug und in einer riesigen Staubwolke verschwand. Die teile lagen auf Fußballfeldgröße verstreut. Dem Fahrer ist außer Prellungen und Schrammen nichts passiert.
Nach polizeilich angeordneter Untersuchung wurde festgestellt, dass der vordere Spoiler nicht demontiert war.
Wenn die C4 damals per Schiff kamen, lagen die Spoiler im Innenraum, damit sie die steilen Rampen befahren konnten. Den Hinweis, diese Lippe vor Inbetriebnahme wieder zu montieren, hat der Besitzer einfach ignoriert. Das Ergebnis war jedenfalls ziemlich spektakulär! Unterluft wie bei diesem LeMans Unfall des Porsche GT. Wer das gesehen hat, weiß, was ich meine.
