05.11.2009, 23:05
Ich würde die kleine Abrißkante hinten nicht überbewerten. So sehr viel sollte sich da bei einer geringen Modifikation nicht ändern. Da gibt es bei der C6- Baureihe ja schon seitens GM mindestens 4 Varianten. Vorn ist es weitaus kritischer. Eine Aufrüstung der weniger schnellen Variante mit den hinteren Abrißkanten der schnelleren sollte nicht schaden, aber außer in der Optik relativ wenige Wunder vollbringen.
Außerdem: Anpreßdruck hinter der Hinterachse entlastet die Vorderachse (wenn auch viel weniger als er hinten Druck bringt). Das gilt natürlich auch umgekehrt. Deshalb sollten Front und Heckspoiler in Ihrer Wirkung ausgewogen sein. Was wie schon gesagt, die Hersteller in aufwändigen Versuchsreihen ermitteln.
Gruß
Außerdem: Anpreßdruck hinter der Hinterachse entlastet die Vorderachse (wenn auch viel weniger als er hinten Druck bringt). Das gilt natürlich auch umgekehrt. Deshalb sollten Front und Heckspoiler in Ihrer Wirkung ausgewogen sein. Was wie schon gesagt, die Hersteller in aufwändigen Versuchsreihen ermitteln.
Gruß
Ralf