20.11.2009, 11:12
Zitat:Original von Tunc
Ja, die Knicks in den Kurven sind auch mir aufgefallen!
Dachte erst das kommt vom Motor / Steuergerät bzw. nicht optimal eingestellter Software.
Also ist das vom Schlupf der Räder auf dem Prüfstand?
Nein kein Schlupf, dann wären die Ausschläge höher - aber wahrscheinlich war das auch sicherlich wieder was am Prüfstand.
Den kleinen Einbruch bei 4.000 haben die meisten Vetten (laut Aussage eines Corvette Freaks auf Grund der Homologation und Abgswerte). Komisch finde ich, dass Du alles glaubst was gegen den Prüfstandtag spricht (Bsp. weiter oben -> die Fehlbedienung vom Prüfer), aber nichts was dafür spricht - für mich ist die Sache gegessen - ich habe Dich persönlich als netten Menschen kennen gelernt und möchte dies auch so in Erinnerung behalten.