22.11.2009, 01:43
Hallo,
ist tatsächlich so, wie ich mich am heutigen Tage unter der Corvette versichern konnte. Den alten Simmering habe ich aus ausgebaut bekommen, war schonend und auch kein Problem. Den neuen habe ich aber mit einem Treibholz zu schräg eingesetzt, er ist kaputt.
Den neuen Ring habe ich von Petty, kein Problem in der Beschaffung also.
Frage: man hat dort zum direkten Schlag auf ein Treibholz keinen Platz, direkt daneben ist ja schon die Ecke der Fußraumwanne. Man kann also immer nur schräng klopfen bzw. schlagen, da rutscht so ein kleiner Simmering locker weg, wenn man nicht ringsum "tickern" kann. Wie habt Ihr einen solchen Simmering eingesetzt bekommen? Mit langen schmalen Harthölzern, die man schlägt oder habt Ihr gehebelt????
Gruß
Peter
ist tatsächlich so, wie ich mich am heutigen Tage unter der Corvette versichern konnte. Den alten Simmering habe ich aus ausgebaut bekommen, war schonend und auch kein Problem. Den neuen habe ich aber mit einem Treibholz zu schräg eingesetzt, er ist kaputt.
Den neuen Ring habe ich von Petty, kein Problem in der Beschaffung also.
Frage: man hat dort zum direkten Schlag auf ein Treibholz keinen Platz, direkt daneben ist ja schon die Ecke der Fußraumwanne. Man kann also immer nur schräng klopfen bzw. schlagen, da rutscht so ein kleiner Simmering locker weg, wenn man nicht ringsum "tickern" kann. Wie habt Ihr einen solchen Simmering eingesetzt bekommen? Mit langen schmalen Harthölzern, die man schlägt oder habt Ihr gehebelt????
Gruß
Peter
Peter 01