06.08.2003, 15:31
Waren das nicht die Mustang Freaks, die Ende der 80er DTM gefahren sind ? Mist, komm nicht mehr auf den Namen....
Jedenfalls solltest Du das wirklich mit ein wenig roher Gewalöt hinbiegen können. Die Schubstange kannst Du sicher auch in diesem Bereich etwas biegen. Ich würde jedoch am Halter zu allererst ansetzen, damit die kräfte möglichst von einer geraden Stange übertragen werden können.
Ein Kupplungstausch macht da üblicherweise nichts aus. Es gibt eigentlich nur eine option, die dabei einen Einfluß auf die Stellung des Kupplungspedals hat....und das ist die Dicke des Ausrücklagers. Wenn die Stellungs des Cross Rods also in etwa gleich ist, dann ist da ei´gentlich auch keine Fehlerquelle zu sehen.
Geht die Kupplung denn jetzt schwerer zu treten ?
Jedenfalls solltest Du das wirklich mit ein wenig roher Gewalöt hinbiegen können. Die Schubstange kannst Du sicher auch in diesem Bereich etwas biegen. Ich würde jedoch am Halter zu allererst ansetzen, damit die kräfte möglichst von einer geraden Stange übertragen werden können.
Ein Kupplungstausch macht da üblicherweise nichts aus. Es gibt eigentlich nur eine option, die dabei einen Einfluß auf die Stellung des Kupplungspedals hat....und das ist die Dicke des Ausrücklagers. Wenn die Stellungs des Cross Rods also in etwa gleich ist, dann ist da ei´gentlich auch keine Fehlerquelle zu sehen.
Geht die Kupplung denn jetzt schwerer zu treten ?