Vergaser zum Sprit sparen?

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Wesch
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C3 (1968-1982)

#54

07.12.2009, 15:47

Hallo

Zitat:Demon ein Drehzalzuwachs von an die 500-600 UPM. Vorher war bei 4800 UPM so ziemlich Schluss,

Was hattest du denn fuer nen zugeschnuerten Versager drauf?

Das einzige, was die Drehzahl begrenzen sollte ist ein Drehzahlbegrenzer ( Zuendung weg ) oder der Ventieltrieb, auf keinen Fall der Vergaser.

Mein BB drehte sogar mit dem 650 CFM DP locker ueber 6000, weiter traute ich mich nicht ( und das war waehrend der Fahrt getestet auf der Autobahn im 4ten mit 3.70er Achse. Geschwindigkeit um die 200 KMH + und da war noch viel drin.

MfG. Günther

early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen

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Vergaser zum Sprit sparen? - von danield24 - 04.12.2009, 14:58

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