10.12.2009, 17:20
Zitat:Original von ReichUndSchoen
d.h. weniger Reibungsverlust
Nicht zutreffend. Planetengetriebe haben einen höheren Wirkungsgrad als Wechselgetriebe. Zumal bei modernen Wandlerautomatikgetrieben dieser nur noch zum Anfahren genutzt wird und anschließend überbrückt wird. Darüber hinaus wird der hydraulische Turbinenwandler immer mehr durch Nasskupplungen abgelöst.
Zitat:schaltet schneller/sportlicher
Stimmt nicht!
Zitat:weniger Gewicht
Definitiv ganz falsch!
Zitat:Nachteile sind weniger Komfort etc.
Vor allem ist das maximale Eingangsdrehmoment bei den DSG-Getrieben massiv limitiert!
Einziger Vorteil bei DKG sind doch nur die möglichen Maximaldrehzahlen.
'08 Corvette C6 Coupe, Schalter, Z51 - Sonntagswagen
'03 Corvette C5 "RR" Coupe - work in progress
'91 Mercedes 190 E 2.5-16 - Racecar
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