11.08.2003, 22:26
Hallo Chris,
im Service-Manual steht, dass Du das Cabrio-Kreuz ablassen musst, Kats sind nicht erwähnt.
Vor Öffnen der Verschraubung des Filters muss der Druck im System abgelassen werden.
Hier wird ein Spezialwerkzeug verwendet, dass ich nicht kenne.
Der erste Schritt ist Tankdeckel öffnen.
Übrigens: Lasse Dich nicht dazu hinreissen, gleich die Kats auszuräumen.
Die LT1 hat nämlich nur diese zwei.
NACHTRAG: Im Haynes ist es besser beschrieben:
Entferne die Sicherung für die Bezinpumpe, starte den Motor und lasse ihn laufen, bis er abstirbt.
Dann sollte der Druck abgebaut sein.
Vor Arbeiten am Filter Batterie abklemmen, da sonst Kurzschlussgefahr am Anlasser.
Funken + Benzindämpfe = Booom!
So steht es geschrieben.
Quellen: Haynes + GM Service Manual
im Service-Manual steht, dass Du das Cabrio-Kreuz ablassen musst, Kats sind nicht erwähnt.
Vor Öffnen der Verschraubung des Filters muss der Druck im System abgelassen werden.
Hier wird ein Spezialwerkzeug verwendet, dass ich nicht kenne.
Der erste Schritt ist Tankdeckel öffnen.
Übrigens: Lasse Dich nicht dazu hinreissen, gleich die Kats auszuräumen.
Die LT1 hat nämlich nur diese zwei.
NACHTRAG: Im Haynes ist es besser beschrieben:
Entferne die Sicherung für die Bezinpumpe, starte den Motor und lasse ihn laufen, bis er abstirbt.
Dann sollte der Druck abgebaut sein.
Vor Arbeiten am Filter Batterie abklemmen, da sonst Kurzschlussgefahr am Anlasser.
Funken + Benzindämpfe = Booom!
So steht es geschrieben.
Quellen: Haynes + GM Service Manual
Viele Grüße
Andreas
Andreas