30.12.2009, 21:30
Hallo
Tut mir echt leid dein Problem, hört man aber öfters.
Ein Arbeitskolege und guter Freund hat auch son super seltenes US Dingens mit Heckflügel, anscheinend nur 2000 mal gebaut usw. War supet stolz drauf, fast 10 Jahre lang, bis der Schweller durchrostete.
Hat dann die Karre nem Karosseheini gegeben zum zuflicken und je mehr der da dran arbeietet, umso mehr kam zum Vorschein. Mit Zeitungspapier zugespachtelte Stellen.
Ist momentan ne Totalresto und die Hälfte der Bleche wird erneuert.
Möchte bnicht wissen, was das kosten wird.
Der Freund hat vor 5 Jahren ein Superangebot eines Schweden ausgeschlagen, tut ihm jetzt leid, hätte aber den armen Mann unwisend betrogen.
Ist ein Grund, warum wir mit den Vetten uns doch glücklich schätzen sollen. Das einzige wirkliche Problem ist der Birdcage ( A-Säule und Fensterrahmen ), den man aber recht leicht inspizieren kann beim Kauf.
Wünsche viel Glück und nen guten Riutsch. Günther
Tut mir echt leid dein Problem, hört man aber öfters.
Ein Arbeitskolege und guter Freund hat auch son super seltenes US Dingens mit Heckflügel, anscheinend nur 2000 mal gebaut usw. War supet stolz drauf, fast 10 Jahre lang, bis der Schweller durchrostete.
Hat dann die Karre nem Karosseheini gegeben zum zuflicken und je mehr der da dran arbeietet, umso mehr kam zum Vorschein. Mit Zeitungspapier zugespachtelte Stellen.
Ist momentan ne Totalresto und die Hälfte der Bleche wird erneuert.
Möchte bnicht wissen, was das kosten wird.
Der Freund hat vor 5 Jahren ein Superangebot eines Schweden ausgeschlagen, tut ihm jetzt leid, hätte aber den armen Mann unwisend betrogen.
Ist ein Grund, warum wir mit den Vetten uns doch glücklich schätzen sollen. Das einzige wirkliche Problem ist der Birdcage ( A-Säule und Fensterrahmen ), den man aber recht leicht inspizieren kann beim Kauf.
Wünsche viel Glück und nen guten Riutsch. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
