02.01.2010, 22:50
habe nun bereits einige Mustangs dieser Generation umgebaut bzw. programmiert und würde auf alle Fälle zum V8 raten, der V6 hat einfach Schwächen im Durchzug.
Auch der 305psige 4.6 schwächelt im Vergleich zu einer C5 merkbar von untenraus durch die 3 Ventiltechnik, zieht oben raus auch eher lahm an. Performancewise muss man zur Kenntnis nehmen das 300 Ford PS ca. 200 GM PS entsprechen.
Ich würde auch unbedingt nur zur Premiumausstattung raten, die einfacheren Varianten hat man schnell satt und ein nachrüsten ist bei weiten nicht so einfach wie bei einer Vette. Design des Wagens ist super, hatte einen schwarzen 2007er GT aus Deutschland hier mit mattschwarzen Streifen und 20" Chromfelgen mit Eibach Sportfedernpaket und das lief wirklich prima.
Die Optik hat mich schon beeindruckt, das Fahrwerk auch, die originale Performance nicht. Mit Paxton lader lief das aber ganz passabel.
Unbedingt jedoch Schaltgetriebe, Automatikabstufung ist irgendie nicht passend
Auch der 305psige 4.6 schwächelt im Vergleich zu einer C5 merkbar von untenraus durch die 3 Ventiltechnik, zieht oben raus auch eher lahm an. Performancewise muss man zur Kenntnis nehmen das 300 Ford PS ca. 200 GM PS entsprechen.
Ich würde auch unbedingt nur zur Premiumausstattung raten, die einfacheren Varianten hat man schnell satt und ein nachrüsten ist bei weiten nicht so einfach wie bei einer Vette. Design des Wagens ist super, hatte einen schwarzen 2007er GT aus Deutschland hier mit mattschwarzen Streifen und 20" Chromfelgen mit Eibach Sportfedernpaket und das lief wirklich prima.
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Unbedingt jedoch Schaltgetriebe, Automatikabstufung ist irgendie nicht passend
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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