die rote Zora

[TIKT-Performance]

Original von anstellwinkel
Ok, ich habe die Produktpalette von PF nicht im Kopf. Hier unter https://www.hispec.de/scheiben.htm stehen ganz unten welche in 35mm Dicke. Die AP sind max. 36mm.
Grundsätzlich: Wenn eine Fa. in der Lage ist Scheiben zu bauen die im glühenden Zustand funktionieren, sind die mal nicht so schlecht aufgestellt. Quervergleiche kann man machen, unter der Vorraussetzung das man die Achslasten und den Schwerpunkt weiß. Das eine glühende Bremsanlage beim 350PS Evo in der Abmessung zu klein ist für eine Z06 die Ende Parabolika mit 262 daher kommt, stimmt natürlich.
Mit einem dicken Budget und ohne TÜVanforderung sollte die Bremsenhardware aber kein großes Problem darstellen, eher die Abstimmung der Bremsbalance.

Wenn es etwas mehr kosten darf sollte auch die ZR-1 Bremse in einer Z06 gut funktionieren.

Grüßle,
Matthias

Mit genau solchen Gedankengängen, habe ich auch angefangen und wurde schnell eines besseren belehrt
Allein die Tatsache, das es einen reißigen Unterschied macht, ob einer mit allen Hilfen "an" oder alles "aus fährt, verlangt eigenlich bei der Z schon zwei verschiedene Bremsanlagen und das ist nur ein Punkt, auch bleibe ich dabei, Quervergleiche gehen überhaupt nicht und führen kaum zu einem brauchbaren Ergebnis (das funktioniert bei Golf & Co) aber bei den Zten nicht, das einzige was ich mir vorstellen könnte, wäre ein 599 oder ne Viper, aber die haben sicher nicht das gleiche ABS und alle anderen sind halt an jeder Stelle langsamer und das ist sehr oder vom Koncept her, anders herum (Motor hinten oder mitte)

Aber natürlich gibt es schon ein paar Systeme die funktionieren...............aber auch nicht für Umsonst
und das ist ja meistens der Knackpunkt