Längere Standzeit im Winter

[6TVette]

Alufrass an den Felgen? o.k. deshalb haben wir unsere zwei Merc SL auch über die Wintermonate in der Garage. Ebenso das 600er Coupe, bei dem die teuere Elektronik auch auf Salzwasser empfindlich reagiert. Auch mein VW von 1956 mit original 27000km bleibt über Winter in der Garage, denn der hat am Unterboden tatsächlich Blech mit Ecken und Kanten, wo sich Rost bilden kann.

Die Corvette hat einen Unterboden der rosten kann? Mumpitz, denn der Unterboden ist komplett aus GFK.

Die Alufelgen die unter der Klarschicht dem Oxyd freien Raum lassen? Mumpitz: Meine Vette hat Stahlfelgen und die Radkappen sind aus edlem Stahl.

Der Chrom ist qualitativ so hochwertig, kein Vergleich zu den billigen China/Taiwanteilen an Harleys, dass ich nach einer Winterfahrt mit einem nassen Lappen liebevoll über den Chrom wische. Der Glanz, der mich danach anstrahlt macht die wenige Arbeit wett.

Deshalb fahre ich CORVETTE, d.h. 12 Monate automobile Freude, selbstverständlich rund ums Jahr angemeldet. (Was ist ein Saisonkennzeichen )


PS: Meine Jaguare: zwei XK120(Roadster und Coupe) Zwei E-Types V12 (Roadster und Coupe) Diverse MGs und Triumpfs, Div. Harleys, habe ich selbstverständlich aus den bekannten Erwägungen auch nicht im Winter gefahren. Als ich die Fahrzeuge peu a peu abgestossen habe kam mit Vetten erst richtig Freude auf.

Aber: CORVETTEN kann man im Winter fahren. Da glaube ich fest dran. Glaubt es mir bitte auch. Alle Warmduscher dürfen es selbstverständlich bleiben lassen. :kreuz: