12.02.2010, 15:55
Hallo,
da meine derzeitige Wanne nicht mehr OK ist, suche ich eine neue Wanne:
- Kapazität 7 oder 8 quart
- Einfache Trap-door (kein Ovaltrack, kein Windage tray oder sowas)
- Muß ohne Probleme unter die Corvette MIT Servolenkung passen (ich meine zu wissen, daß normale Chevy-Wannen nicht unter die Corvette passen)
- Finish entweder zum Lackieren, fertig in Chevy-Orange oder goldfarben (KEIN CHROM!).
- Mit passendem Öl-Sieb oder Verlängerung oder komplett mit Pumpe und Ölsieb.
- Muß auch zum originalen Anlasser passen
- Sollte nicht tiefer sein als Original, also seitliche Kick-outs für die höhere Ölmenge.
Habt Ihr etwas, was ihr ohne Probleme verbaut habt? Am liebsten etwas Ordentlichens, z.B. von MOROSO oder MILODON oder so. Vorallem sollte Ölablaßschraube ordentlich gemacht bzw. dicht sein. Bei meiner derzeitigen No-Name Wanne ist die trotz allen möglichen Dichtversuchen nicht dicht zu bekommen.
Irgendwie werde ich aus den Katalogen nicht so richtig schlau... die sagen immer "fits all Chevys".
Danke und Gruß,
Thomas
da meine derzeitige Wanne nicht mehr OK ist, suche ich eine neue Wanne:
- Kapazität 7 oder 8 quart
- Einfache Trap-door (kein Ovaltrack, kein Windage tray oder sowas)
- Muß ohne Probleme unter die Corvette MIT Servolenkung passen (ich meine zu wissen, daß normale Chevy-Wannen nicht unter die Corvette passen)
- Finish entweder zum Lackieren, fertig in Chevy-Orange oder goldfarben (KEIN CHROM!).
- Mit passendem Öl-Sieb oder Verlängerung oder komplett mit Pumpe und Ölsieb.
- Muß auch zum originalen Anlasser passen
- Sollte nicht tiefer sein als Original, also seitliche Kick-outs für die höhere Ölmenge.
Habt Ihr etwas, was ihr ohne Probleme verbaut habt? Am liebsten etwas Ordentlichens, z.B. von MOROSO oder MILODON oder so. Vorallem sollte Ölablaßschraube ordentlich gemacht bzw. dicht sein. Bei meiner derzeitigen No-Name Wanne ist die trotz allen möglichen Dichtversuchen nicht dicht zu bekommen.
Irgendwie werde ich aus den Katalogen nicht so richtig schlau... die sagen immer "fits all Chevys".
Danke und Gruß,
Thomas