24.08.2003, 12:29
Zitat:Denn: geschweißtes Kupfer hält länger als geschweißtes Aluminium.
Hallo
Vielleicht hast du hier Recht, aber leider sind die Dinger gelötet und nicht geschweisst.
Auch ich habe nur gutes von Alukühlern gehört und habe deshalb auch so nen Universalkühler in meinen Big Block verbaut.
War deutlich billiger als ein Tropennetzverbau, hat aber einige Modifikationen benötigt.
Ich hab keine Kühlprobleme mehr.
Hat mich mit allem drum und dran ( Versand, Einfuhrsteuer und Umbau ) so um die 240 Teuro gekostet + einige Sixpacks und Arbeitsstunden.
Hier einige Bilder :
![[Bild: alu_radiator_1.jpg]](https://temp.corvetteforum.net/c3/wesch//alu_radiator_1.jpg)
![[Bild: alu_radiator_2.jpg]](https://temp.corvetteforum.net/c3/wesch//alu_radiator_2.jpg)
![[Bild: alu_radiator_3.jpg]](https://temp.corvetteforum.net/c3/wesch//alu_radiator_3.jpg)
![[Bild: alu_radiator.jpg]](https://temp.corvetteforum.net/c3/wesch//alu_radiator.jpg)
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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