23.02.2010, 11:37
Hallo lieber Till,
zunächst freut es mich auch mit Dir endlich kontakt zu haben! Da ich Dir demnächst sofern ich darf eine C6 Automatik bringe die einen Mixmotor aus LS2 Teilen mit LS7 Motorblock hat zum fein justieren und ich Dich dann auch persöhnlich kennen lernen kann, freut es mich mehr zu diesem Thema sagen zu dürfen.
Die Carbon Bremsanlage muss solange eingefahren werden da die Bremsscheibe NIE abgefahren sein wird (im Normalen Strassenbetrieb!) Warum? Weil die Scheibe aus ca. 70% Carbonfaser besteht und nur zu 30% aus Keramik und durch diesen Effekt bildet sich eine Art Glasfilm auf der Oberfläche und genau auf diesen Bremst Du dann auch. Jeder Kunde der bei mir die Bremse kauft bekommt eine Schriftliche Garantie das dass so ist und nach 500.000 km wird die Corvette im Eimer sein aber die Bremse nicht. Zudem werden die Töpfe hochverdichtet und beruhen auf der selben Bauweise wie ein U-Boot gebaut wird, denn es macht keinen Sinn eine im Strassenbetrieb Unzerstörbare Scheibe zu bauen und dann Rosten Dir die Töpfe weg wie bei Stoptech. Der Unterschied liegt in der Konstruktion der Scheibe.
Während normale Stahlscheiben aus Metall gegossen werden und die Fasern sehr kurz drinnen sind passiert folgendes:
Du bremst öfters stark hintereinander, jede der kurzen Fasern erhitzt sich und die Wärme macht was die Physik vorgibt, nämlich sie sucht den kürzesten Weg zum Rand der Scheibe damit die Hitze entweichen kann und genau jetzt hat die Scheibe ein Problem, weil jedesmal wenn die Wärme über eine kurze Faser versucht zu nach oben zu kommen eckt sie am Ende der Faser an, weil dies kurz sind. Am besten ist das Vergleichbar mit Hackfleisch das komplett aus kurzen Fasern besteht. Da die Hitze überall an eckt dauert es umso länger bis sie den Rand der Scheibe erreicht hat und in der Mitte der Scheibe staut sich die Hitze jetzt. Wenn also jetzt weiter starke Bremsmanöver stattfinden, ist die Scheibe irgendwann am Ende.
Bei der Carbonscheibe ist das anders. Warum? Weil auf der Movit Carbonscheibe 190 Lagen Carbonfaser immer im 90 grad Winkel eine Durchgehende Lage Carbon gelegt wird und nach 190 Carbon lagen wird diese gepresst und 3 Wochen lang gebacken. Nach der 3 Woche kommen Chemische Materialien dazu und eine Keramiklegierung entsteht. Durch diese Chemische Verbindung entsteht später der Glasfilm, den man übrigens nur dann wirklich voll zur gänze hat wenn man der Bremse Zeit gibt sich zu entfalten und das geht nur wenn man diese 5.000km lang einbremst. Wenn dann die Bremse permanent belastet wird, eckt die Hitze nirgends mehr an weil die Carbonfasern durchgehend sind von Scheibenrand zu Scheibenrand und damit kann die Hitze Blitzartig entweichen, die Scheiben erhitzen nicht und Verschleissen deswegen auch nicht.
Vorraussetzung das die Bremsscheiben nicht kaputt gehen im Normalen Strassenverkehr sind 2 Sachen:
1, 5.000 km Einfahren damit der Glasfilm bilden kann
2, Keine Rennbremsbeläge verwenden. Sportbremsbeläge sind dabei und funktionieren auch.
Im Rennmodus halten die Bremsscheiben bei voller Belastung mit den Aggressivsten Belägen 40.000 - 60.0000 km je nach Fahrzeug.
Viele Grüsse
Mario
zunächst freut es mich auch mit Dir endlich kontakt zu haben! Da ich Dir demnächst sofern ich darf eine C6 Automatik bringe die einen Mixmotor aus LS2 Teilen mit LS7 Motorblock hat zum fein justieren und ich Dich dann auch persöhnlich kennen lernen kann, freut es mich mehr zu diesem Thema sagen zu dürfen.
Die Carbon Bremsanlage muss solange eingefahren werden da die Bremsscheibe NIE abgefahren sein wird (im Normalen Strassenbetrieb!) Warum? Weil die Scheibe aus ca. 70% Carbonfaser besteht und nur zu 30% aus Keramik und durch diesen Effekt bildet sich eine Art Glasfilm auf der Oberfläche und genau auf diesen Bremst Du dann auch. Jeder Kunde der bei mir die Bremse kauft bekommt eine Schriftliche Garantie das dass so ist und nach 500.000 km wird die Corvette im Eimer sein aber die Bremse nicht. Zudem werden die Töpfe hochverdichtet und beruhen auf der selben Bauweise wie ein U-Boot gebaut wird, denn es macht keinen Sinn eine im Strassenbetrieb Unzerstörbare Scheibe zu bauen und dann Rosten Dir die Töpfe weg wie bei Stoptech. Der Unterschied liegt in der Konstruktion der Scheibe.
Während normale Stahlscheiben aus Metall gegossen werden und die Fasern sehr kurz drinnen sind passiert folgendes:
Du bremst öfters stark hintereinander, jede der kurzen Fasern erhitzt sich und die Wärme macht was die Physik vorgibt, nämlich sie sucht den kürzesten Weg zum Rand der Scheibe damit die Hitze entweichen kann und genau jetzt hat die Scheibe ein Problem, weil jedesmal wenn die Wärme über eine kurze Faser versucht zu nach oben zu kommen eckt sie am Ende der Faser an, weil dies kurz sind. Am besten ist das Vergleichbar mit Hackfleisch das komplett aus kurzen Fasern besteht. Da die Hitze überall an eckt dauert es umso länger bis sie den Rand der Scheibe erreicht hat und in der Mitte der Scheibe staut sich die Hitze jetzt. Wenn also jetzt weiter starke Bremsmanöver stattfinden, ist die Scheibe irgendwann am Ende.
Bei der Carbonscheibe ist das anders. Warum? Weil auf der Movit Carbonscheibe 190 Lagen Carbonfaser immer im 90 grad Winkel eine Durchgehende Lage Carbon gelegt wird und nach 190 Carbon lagen wird diese gepresst und 3 Wochen lang gebacken. Nach der 3 Woche kommen Chemische Materialien dazu und eine Keramiklegierung entsteht. Durch diese Chemische Verbindung entsteht später der Glasfilm, den man übrigens nur dann wirklich voll zur gänze hat wenn man der Bremse Zeit gibt sich zu entfalten und das geht nur wenn man diese 5.000km lang einbremst. Wenn dann die Bremse permanent belastet wird, eckt die Hitze nirgends mehr an weil die Carbonfasern durchgehend sind von Scheibenrand zu Scheibenrand und damit kann die Hitze Blitzartig entweichen, die Scheiben erhitzen nicht und Verschleissen deswegen auch nicht.
Vorraussetzung das die Bremsscheiben nicht kaputt gehen im Normalen Strassenverkehr sind 2 Sachen:
1, 5.000 km Einfahren damit der Glasfilm bilden kann
2, Keine Rennbremsbeläge verwenden. Sportbremsbeläge sind dabei und funktionieren auch.
Im Rennmodus halten die Bremsscheiben bei voller Belastung mit den Aggressivsten Belägen 40.000 - 60.0000 km je nach Fahrzeug.
Viele Grüsse
Mario