die rote Zora

[KnightRainer]

Original von TIKT-Performance
https://www.youtube.com/watch?v=jZG9Ry184IE

Wieviel PS hatte Dein Wagen jetzt eigentlich bei Till auf der Rolle?
Du hast "nur" klassisches Tuning gemacht mit Köpfen und Nocke, oder? Keinen Kompressor oder Turbo, oder?[/quote]

Original von TIKT-Performance
Wir haben das Auto nur einmal gemessen, da allerdings ohne Kat´s was sich nicht gut angefühlt hatte,
es waren wohl 590 PS, ich hab dan Till gebeten die Kat´s doch wieder einzubauen und ab da gings besser, aber gemessen haben wir sie nicht mehr.
Gemacht wurden lediglich Nocke, Federn, Krümmer und der Honker von Callaway, auf jeden Fall geht sie wie vom wilden Watz gebissen und macht mir immer wieder auf´s neue große Freude .........

das glaube ich Dir gerne und den Sound finde ich genial. es gibt da ein Video wo Dich Bekannte aus der Ferne filmen wo Du gerade aus einer Halle (?) fährst...
Die Nockenwelle ist dann aber wahrscheinlich noch nicht mal eine sehr scharfe, oder?

Warum kam ein Kompressor für dich nicht in Frage? Die Leistungsausbeute ist ja vom Hebel doch deutlich grösser als beim klassischen Tuning.
Hattest Du doch Bedenken wegen der Haltbarkeit bei Deinen Renn-Einsätzen? oder die abflachende Leistung wenn der Motor warm wird?
Gem. Till soll es ja bei den Pro-Chargern auch nur noch wenig Leistungseinbussen bei den heissen Motoren geben.
Oder ist die Zwangsbeatmung bei Deinen Rennen nicht zulässig?

Sorry, wenn ich so nachfrage; aber speziell von Dir interessiert es mich sehr warum du auf die klassische Variante gegangen bist.

Gruss Rainer

edit: gerade gelesen "Tiktator" LOL