18.03.2010, 10:14
Zur Technik: Diplo-Köpfe sind durch div. Kombinationen von Brennraumgrösse / Brennraumform / Ventilgrösse / Kerzengrösse in vielen verschiedenen Variationen zu bekommen. Nennen sich auch Fuelie- oder Mouse-Heads (Wegen Verwendung auf EInspritzmotoren bzw. wegen der Gussmarkierung auf der Front-Seite)
Zur Arbeit: Schnell gemacht, Köpfe runter, Köpfe rauf. Ohne Nockenwellen- und Intake-Vergaser-Wechsel bringt es, je nach den alten Köpfen, so 5-20 PS, mehr er selten
Zur Arbeit: Schnell gemacht, Köpfe runter, Köpfe rauf. Ohne Nockenwellen- und Intake-Vergaser-Wechsel bringt es, je nach den alten Köpfen, so 5-20 PS, mehr er selten