21.03.2010, 22:05
Hallo Mike,
wenn ich Dein letztes Posting so lese; kommt mir gerade so die Idee , dass beim hochdrehen Deiner Lady, und einer vieleicht schon ein wenig ausgeleierten Steuerkette, auch Deine Steuerzeiten (Nockenwelle-Kurbelwelle) nicht mehr ganz stimmen könnten.
Ich hatte dieses Problem schon mal bei einem SB eines Kollegen, da ist die Steuerkette um einen Zahn übergeschprungen, von da an gabs auch Backfire und weniger Leistung.
Das Sie aber so mager läuft ist doch sehr ungewönlich, und lässt eher auf ein defektes Power-Valve Ventil schliessen.
Würde auf jedenfall mal alles Gründlich durchecken, bevor gefahren wird.
Grüsse aus der Schweiz
Wolfi
wenn ich Dein letztes Posting so lese; kommt mir gerade so die Idee , dass beim hochdrehen Deiner Lady, und einer vieleicht schon ein wenig ausgeleierten Steuerkette, auch Deine Steuerzeiten (Nockenwelle-Kurbelwelle) nicht mehr ganz stimmen könnten.
Ich hatte dieses Problem schon mal bei einem SB eines Kollegen, da ist die Steuerkette um einen Zahn übergeschprungen, von da an gabs auch Backfire und weniger Leistung.
Das Sie aber so mager läuft ist doch sehr ungewönlich, und lässt eher auf ein defektes Power-Valve Ventil schliessen.
Würde auf jedenfall mal alles Gründlich durchecken, bevor gefahren wird.
Grüsse aus der Schweiz
Wolfi
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))