31.03.2010, 16:07
Zitat:Original von OlDirty
Kannst du mal bitte Gründe aufzählen was für dich den Unterschied macht ob man nun z.B. die Mittelkonsole mit Karbon überzieht oder sie aus Voll-Karbon fertigt? Natürlich darf die Matte optisch von Voll-Karbon nicht unterscheidbar sein. Es handelt sich dabei ja auch im Innenraum nicht um tragende Karosserieteile die besonders verwindungssteif sein müssten. Es gibt doch nicht einen Vorteil wenn die Innenverkleidungsteile von ihm aus Vollkarbon währen.
Wohl nicht die 50g die du damit vll am Wagengewicht einsparst oder?
Bei Rennvelos z.B. würde ich dir recht geben, das Carbonlook ein Witz ist, aber dort macht die Gewichtsersparnis prozentual zum Gesamtgewicht viel mehr aus!
Glaub mir du siehst keinen Unterschied bei den Carbonteilen
Und ich hatte vom Endys Corvetteteam mal Vollcarbonteile in der Hand
Schwer und Stahlhart so wie es im Rennsport gebraucht wird.
Ich habe es aus Optischen gründen beziehen lassen und die Teile sind kaum schwerer geworden
Gruß Charly
Gruß Charly 
