01.04.2010, 14:15
Zitat:Original von Frank the Judge
Die C4 vom Ernst Gschwendtner aus München klang am besten mit lediglich Kats eingebaut und sonst nullkommajosef. Also freies Rohr nach hinten weg.
Das ist auch sozialverträglich solange man in der Stadt in den unteren Drehzahlen bleibt.
Hab ich an meiner C4-Fuhre auch so gemacht, so muss Vette klingen

edit, der hintere Topf ist nur alle 2 Jahre kurz für den technisch überforderten Verein

Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst !
