13.04.2010, 20:37
Hallo,
An diesem Kolben sieht man gut, wie oberhalb der Nut für den Dichtring das Material an der einen Seite (Fahrtrichtung) besonders stark abgenutzt ist. Bei jedem Bremsen drückt der Kolben also gegen die Buchse.
Sind natürlich Lip-Seal Kolben. Die Riefen in den Edelstahlbuchsen habe ich bisher nur in meinen Bremssätteln mit Lip-Seals beobachtet.
Habe seit 4 Jahren O-Ring Kolben verbaut, die m. E. nicht oder nicht so kräftig gegen die Edelstahlbuchsen drücken. Merkt man schon beim Einbau. Beim nächsten Wechsel der O-Ringe werde ich sehen, ob es stimmt.
Jörg, ob Deine Delle in den Edelstahlbuchsen durch die Kolben oder durch einen Fertigungsfehler kommt, weiß ich natürlich nicht. Bild ist auch zu klein, um Genaueres zum weiteren Spekulieren zu erkennen.
Gruß Dietmar
Zitat:Wie können Alukolben Edelstahlbuchsen abnutzen ?
An diesem Kolben sieht man gut, wie oberhalb der Nut für den Dichtring das Material an der einen Seite (Fahrtrichtung) besonders stark abgenutzt ist. Bei jedem Bremsen drückt der Kolben also gegen die Buchse.
Sind natürlich Lip-Seal Kolben. Die Riefen in den Edelstahlbuchsen habe ich bisher nur in meinen Bremssätteln mit Lip-Seals beobachtet.
Habe seit 4 Jahren O-Ring Kolben verbaut, die m. E. nicht oder nicht so kräftig gegen die Edelstahlbuchsen drücken. Merkt man schon beim Einbau. Beim nächsten Wechsel der O-Ringe werde ich sehen, ob es stimmt.
Jörg, ob Deine Delle in den Edelstahlbuchsen durch die Kolben oder durch einen Fertigungsfehler kommt, weiß ich natürlich nicht. Bild ist auch zu klein, um Genaueres zum weiteren Spekulieren zu erkennen.
Gruß Dietmar
Corv76