15.04.2010, 16:33
Hi Ralf. P.,
ist so nicht ganz richtig..
Der Motorblock und die Nebenaggregate werden mit Zwangskühlluft, durch den elektrischen Kühlwasserlüfter, umströmt und gekühlt.
Und das auch recht effektiv, das sind schon einige C°, die durch den Lüfter als Oberflächenkühlung gesenkt werden.
Das ist ja ein der unbestreitbare Vorteil dieser elektrischen Kühlwasser-Lüfter:
Stauwärme wird noch abgeführt, auch wenn der Motor ausgeschaltet/abgestellt wurde.
Das Konzept der Aktivität mit dessen Vorraussetzungen finde ich persönlich sehr gut, fast Genial.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
ist so nicht ganz richtig..
Der Motorblock und die Nebenaggregate werden mit Zwangskühlluft, durch den elektrischen Kühlwasserlüfter, umströmt und gekühlt.
Und das auch recht effektiv, das sind schon einige C°, die durch den Lüfter als Oberflächenkühlung gesenkt werden.
Das ist ja ein der unbestreitbare Vorteil dieser elektrischen Kühlwasser-Lüfter:
Stauwärme wird noch abgeführt, auch wenn der Motor ausgeschaltet/abgestellt wurde.
Das Konzept der Aktivität mit dessen Vorraussetzungen finde ich persönlich sehr gut, fast Genial.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI