Hintere ungepresste Lager nach 100.000 Miles
#2
Hallo Günther,

auch mir hat es sich nie erschlossen, weshalb die Radlager auf die Halbachse aufgepresst werden müssen. Ich bin der Meinung, die ganze Konstruktion wäre mit etwas mehr Spiel ebenso haltbar*. Da gibt es etliche Ratschläge im Internet und in entsprechender Literatur, die Achse etwas abzufeilen, damit die Radlager leicher aufgesteckt werden können.

Beim Wechsel meiner Radlager hinten habe ich mich auch mit dem Thema beschäftigt (Abfeilen Achse). Dabei habe ich aber sofort festgestellt, dass der Zeitaufwand für diese Arbeit in keinem Verhältnis zur Zeitersparnis beim nächsten Radlagerwechsel steht. Also was soll's?

Das Weglassen des Distanzstückes zwischen den beiden Radlagern halte ich für lebensgefährlich. Und wie es im amerikanischen Forum schon anklang, nur weil nichts passiert ist, heißt es nicht, dass es bei anderen auch funktioniert. Da sträuben sich mir die Haare.

Gruß Dietmar


* Ich bin allerdings kein Ingenieur und war bei der Konstruktion und Erprobung der Hinterachskonstruktion der C 3 nicht dabei
Corv76

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RE: Hintere ungepresste Lager nach 100.000 Miles - von Corv76 - 16.04.2010, 20:58
[Kein Betreff] - von Iceman - 16.04.2010, 22:02
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