20.04.2010, 00:08
Hallo, C 2 gibt es schon für 25 K€
Das sind dann aber Bastelbuden.
Habe den Eindruck , das die Besitzer deutlich mehr verlangen , als noch vor 2 Jahren.
Und billiger wird die C2 sicher nicht mehr.
Nach meiner Erfahrung sollten die Vetten komplett, unberbastelt und
vor allem weitestgehend rostfrei sein.
Rost ist richtig teuer , wenn er in den A Säulen auftritt ( Fensterrahmen
bis runter in den Fußraum) .
Gute Teile sind teuer und für die C2 selten.
Die Leute wissen inzwischen, was die Teile kosten .
Eine Frame off Sanierung kann gerne mal 10 - 30 K kosten.
Gerade hier den Tip :
Lieber 10 K mehr ausgeben ist billiger, als nacher 20 K
für eine Zeitaufwändige Instandsetzung ausgeben zu müssen.
Gute Vetten haben hier auch schon zwischen 30 - 35 K den Besitzer gewechselt.
Umhören und fragen. ( hat hier aus dem Forum bei Pettis Vette Shop gemacht.
Und so kamen die beiden zusammen, ohne Mobile .
Gesucht ist die 63 Split, 65 Cabio und 67 Cabio ( Ok Roadstar )
genau so wie der BB ( 396 und 427) Motor.
Eine 427 67 offen mit wenig Meilen und gutem orginalen Zustand
sind nicht mehr unter 60K zu bekommen
( Meine Beobachtungen der letzten 2 Jahre )
( Schaue auch mal unter Uesd Corvette in US)
Nimm bei der Besichtigung Leute mit, die sich damit auskennen.
Achte bei Importen darauf , das Deutsche Papiere vorhanden sind
( oder wenigstens Zoll und Steuer schon bezahlt sind +29 % ! bei Import außerhalb der EU )
Grüße
der Frank
Das sind dann aber Bastelbuden.
Habe den Eindruck , das die Besitzer deutlich mehr verlangen , als noch vor 2 Jahren.
Und billiger wird die C2 sicher nicht mehr.
Nach meiner Erfahrung sollten die Vetten komplett, unberbastelt und
vor allem weitestgehend rostfrei sein.
Rost ist richtig teuer , wenn er in den A Säulen auftritt ( Fensterrahmen
bis runter in den Fußraum) .
Gute Teile sind teuer und für die C2 selten.
Die Leute wissen inzwischen, was die Teile kosten .
Eine Frame off Sanierung kann gerne mal 10 - 30 K kosten.
Gerade hier den Tip :
Lieber 10 K mehr ausgeben ist billiger, als nacher 20 K
für eine Zeitaufwändige Instandsetzung ausgeben zu müssen.
Gute Vetten haben hier auch schon zwischen 30 - 35 K den Besitzer gewechselt.
Umhören und fragen. ( hat hier aus dem Forum bei Pettis Vette Shop gemacht.
Und so kamen die beiden zusammen, ohne Mobile .
Gesucht ist die 63 Split, 65 Cabio und 67 Cabio ( Ok Roadstar )
genau so wie der BB ( 396 und 427) Motor.
Eine 427 67 offen mit wenig Meilen und gutem orginalen Zustand
sind nicht mehr unter 60K zu bekommen
( Meine Beobachtungen der letzten 2 Jahre )
( Schaue auch mal unter Uesd Corvette in US)
Nimm bei der Besichtigung Leute mit, die sich damit auskennen.
Achte bei Importen darauf , das Deutsche Papiere vorhanden sind
( oder wenigstens Zoll und Steuer schon bezahlt sind +29 % ! bei Import außerhalb der EU )
Grüße
der Frank