20.04.2010, 00:51
Zitat:Original von MikeB.Sind meine Beobachtung, was und zu welchem Preis verkauft wurde.
was war an den Baujahren, die Du genannt hast so besonders??? BB und Spilt ist klar aber warum bei den Cabs die Baujahre?
Vielen Dank für Deine Einschätzung!
Die Kunst ist halt jetzt die vielleicht 10k mehr zu spendieren, aber hinterher nicht auch noch zusätzlich eine Restauration am Bein zu haben ;-)
Wenn ich das Objekt der Begierde gesichtet habe, frage ich mal in die Runde wer Zeit und Lust hat sich das entsprechende Gerät anzuschauen - wenns nicht grade in Südfrankreich steht :-)
Deswegen werde ich auch nicht verkäufliche Muster mit erklärungswilligen Besitzern gerne aufsuchen um Infos zu bekommen und möglichst viele verschiedene Fahrzeuge gesehen zu haben bevor ich an das Kaufobjekt gerate....
best regards
MikeB.
Eine C2 Coupe von 64 ist 6-10 K günstiger als ein mit ohne Dach.
Die Split gab es nur 63 ( Bad Man Mobil , geringe Stückzahlen )
65 z.B wegen Zentralspinner ( und auch einer bestimmten Rennsporteinstufung)
67 wegen geringer Stückzahlen und Handbremse in der Mittelkonsole.
( Alle warteten schon auf die angekündigte C3 und wer wollte eine
alte c2 haben , wenn es eine neue C3 bald gab. ?)
Und BB sowieso weil selten
Schade, das es das CFF nicht mehr gibt. Da war das alles ausführlich beschrieben
Grüße
Frank