20.04.2010, 13:55
Es ist normal, dass die Schalthebel vibrieren...die einzige Lösung, die wirklich abhilfe schafft, ist die Montage mit einem Blech am Rahmen (so ist das bei der C3 gelöst). Ich habe das bei mir auch drin. Damit ist der Schalthebel selbst von den Vibrationen im Antriebsstrang entkoppelt.
Nixdesotrotz existieren die Vibrationen ja noch...einige Optionen wurden schon genannt: Motorlager, Kupplung, Pilotlager, Getriebeauflager...
...ich würde auch den festen Sitz der vorderen Differnzialaufhängung prüfen, wobei man das auch beim Fahren merken würde.
Nixdesotrotz existieren die Vibrationen ja noch...einige Optionen wurden schon genannt: Motorlager, Kupplung, Pilotlager, Getriebeauflager...
...ich würde auch den festen Sitz der vorderen Differnzialaufhängung prüfen, wobei man das auch beim Fahren merken würde.