Pacecar V12

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Frank_F
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#66

21.04.2010, 13:58

Zitat:Es gibt noch etwas Spannenderes:

Zwei Kolben pro Zylinder

https://wapedia.mobi/de/Gegenl%C3%A4ufermotor

da spart man sich den Zylinderkopf und nutzt den thermischen Vorteil für
2 Kolben.
Ich meine ein Motorrad mit dieser Konstruktion hab ich mal in einer Oldtimerpraxis gesehen

kauft euch mal auf dem Flohmatkt das Buch "Du und der Motor" Erstauflage aus den 30er Jahren mit Sonderkapitel: Der KDF-Wagen. Allerdings in altdeutscher Schrift nicht immer leicht zu lesen.

Wie auch immer, dort werden unter anderem auch solche Motoren wie oben beschrieben.

Auch z.B. ein Taumelscheibenmotor (Zylinder Ringförmig angeordnet, als KW dient eine Taumelscheibe an der die Pleuel ringsherum angeordnet sind) oder Doppelkolben 2 Takter mit Aufladung ect pp. (2 Kolben hintereinander auf einem Gabelpleuel um den Auslass zu steuern)

Eine sehr interessante Bettlektüre wo man immer wieder erstaunt ist was es damals schon gab und uns heute als "brandneue technische Errungenschaft" von den Autoherstellern verkauft wird. Alles schon mal dagewesen Zwinkern

Gruß

Frank

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Pacecar V12 - von Wesch - 19.04.2010, 20:38

RE: Pacecar V12 - von C3-Mike - 19.04.2010, 20:43

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[Kein Betreff] - von Wesch - 19.04.2010, 20:47

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