28.04.2010, 16:31
Der Plan:
Karosse Füllern und komplett schleifen.
Die Einstiege lackieren
Die Haubeneinfassung und die Deckeinfassung lackieren
Die Türen lackieren
Das Deck innen und außen lackieren
Die Haube lackieren
Dann ....
Türen, Deck und Haube einbauen
Jetzt: Den kompletten Wagen lackieren. Das hat folgende Vorteile:
Sollte ich Macken beim Einbau der Türen produzieren, so ist das nicht so schlimm, da ja alles danach erst final lackiert wird!
Mögliche Farbunterschiede vermeide ich auf diese Art und Weise ebenfalls. Es kömmt häufig vor, dass Teile, die separat lackiert worden sind, so aussehen, als hätten sie eine andere Farbe, obwohl die Farbe aus dem gleichen Pott kommt. Klingt komisch, ist aber so.
Das diese Prozedur länger dauert und mehr Arbeit macht, nehme ich gerne in Kauf. Wenn schon, denn schon …
Karosse Füllern und komplett schleifen.
Die Einstiege lackieren
Die Haubeneinfassung und die Deckeinfassung lackieren
Die Türen lackieren
Das Deck innen und außen lackieren
Die Haube lackieren
Dann ....
Türen, Deck und Haube einbauen
Jetzt: Den kompletten Wagen lackieren. Das hat folgende Vorteile:
Sollte ich Macken beim Einbau der Türen produzieren, so ist das nicht so schlimm, da ja alles danach erst final lackiert wird!
Mögliche Farbunterschiede vermeide ich auf diese Art und Weise ebenfalls. Es kömmt häufig vor, dass Teile, die separat lackiert worden sind, so aussehen, als hätten sie eine andere Farbe, obwohl die Farbe aus dem gleichen Pott kommt. Klingt komisch, ist aber so.
Das diese Prozedur länger dauert und mehr Arbeit macht, nehme ich gerne in Kauf. Wenn schon, denn schon …
