30.04.2010, 20:13
Hi Leute,
heute habe ich die Vette aus der Werkstatt geholt und hatte wieder das Problem, dass ich den Zündschlüssel nicht auf Stellung "Lock" drehen kann. Somit bekomme ich den Schlüssel ja nicht raus. Nach X-mal probieren, lies es sich dann plötzlich drehen und der Schlüssel konnte abgezogen werden.
Neugierig wie ich bin, habe ich das ganze natürlich nochmal mit dem 2. Schlüssel probiert, mit dem Ergebnis, dass ich das Ding jetzt auch nicht mehr rausbringe
Aus dem Repair-Manual bin ich auch nicht richtig schlau geworden. Mir stellt sich die Frage, ob man da was nachjustieren kann, oder ob ich das komplette Schloss tauschen muss? Wofür ist die "Retainer"-Schraube da - hält die nur das Schloss, oder kann ich dort den Zylinder in die "richtige" Lage bringen?
heute habe ich die Vette aus der Werkstatt geholt und hatte wieder das Problem, dass ich den Zündschlüssel nicht auf Stellung "Lock" drehen kann. Somit bekomme ich den Schlüssel ja nicht raus. Nach X-mal probieren, lies es sich dann plötzlich drehen und der Schlüssel konnte abgezogen werden.
Neugierig wie ich bin, habe ich das ganze natürlich nochmal mit dem 2. Schlüssel probiert, mit dem Ergebnis, dass ich das Ding jetzt auch nicht mehr rausbringe
Aus dem Repair-Manual bin ich auch nicht richtig schlau geworden. Mir stellt sich die Frage, ob man da was nachjustieren kann, oder ob ich das komplette Schloss tauschen muss? Wofür ist die "Retainer"-Schraube da - hält die nur das Schloss, oder kann ich dort den Zylinder in die "richtige" Lage bringen?
Beste Grüße,
Ronny
Ronny