02.05.2010, 11:11
Hallo
Ich würde ja mal den Jim Shea aus dem US Forum anfragen.
Er war Ingenieur bei GM und war für die Lenksaeulen zustaendig.
Wenn du Hilfe benoetigen solltest ( English oder Kontakt ), gib Bescheid.
Wenn Jim dir nicht helfen kann, kanns keiner.
MfG. Günther
Ich würde ja mal den Jim Shea aus dem US Forum anfragen.
Er war Ingenieur bei GM und war für die Lenksaeulen zustaendig.
Wenn du Hilfe benoetigen solltest ( English oder Kontakt ), gib Bescheid.
Wenn Jim dir nicht helfen kann, kanns keiner.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .