04.05.2010, 09:59
Hallo
Wenn du das sagst.
Bin ich aber ganz anderer Meinung.
2 gute Vorschläge wurden gemacht.
1) Das hebelsystem über die Lenksäule, das an die originale Blinkersystem anhängt
2) Der Universalblinkerhebel oder Motorradelektronikblinkerknopf
3) Nicht zuletzt würde ich immer noch J.Shea mal angrafen.
MfG. Günther
Zitat:Technisch ist jedoch noch kein seriöser Lösungsvorschlag eingegangen.
Wenn du das sagst.
Bin ich aber ganz anderer Meinung.
2 gute Vorschläge wurden gemacht.
1) Das hebelsystem über die Lenksäule, das an die originale Blinkersystem anhängt
2) Der Universalblinkerhebel oder Motorradelektronikblinkerknopf
3) Nicht zuletzt würde ich immer noch J.Shea mal angrafen.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .