08.05.2010, 14:30
Das Auto stand länger über den Winter?
Diese modernen Spritsorten vertragen sich nicht unbedingt mir den Vergasern, neigen zum schnellen Verharzen. Alte Einspritzpumpen werden regelmäßig sogar gekillt.
Mit dem Hammerstiel (nicht KOPF!) mal sanft bis unsanft an beiden Spritkammern klopfen. Dann löst sich der Schmodder wieder.
Dieses Phänomen mit dem Spritstinken hatte ich auch schon öfter. Beim beherzten Angasen laufen die Kammern voll, durch den Schnodder im Ventil wird es oben rausgedrückt und verteilt sich auf der Spinne bis zu den Auspuffrohren. Daher kommt der Gestank. Sehen tust Du meist auch nichts, weil der Sprit schon verdunstet ist, wenn Du die Haube öffnen kannst.
Deswegen: Beim längeren Abstellen über den Winter immer einen Benzinstabilisator in den vollen Tank. Hilft auch enorm gegen das Verrosten des Tanks von innen. Der oxidiert wegen der neuen Spritsorten nämlich auch, wenn komplett aufgefüllt.
Schau mal nach, ob meine Diagnose zutrifft. Viel Erfolg.
Diese modernen Spritsorten vertragen sich nicht unbedingt mir den Vergasern, neigen zum schnellen Verharzen. Alte Einspritzpumpen werden regelmäßig sogar gekillt.
Mit dem Hammerstiel (nicht KOPF!) mal sanft bis unsanft an beiden Spritkammern klopfen. Dann löst sich der Schmodder wieder.
Dieses Phänomen mit dem Spritstinken hatte ich auch schon öfter. Beim beherzten Angasen laufen die Kammern voll, durch den Schnodder im Ventil wird es oben rausgedrückt und verteilt sich auf der Spinne bis zu den Auspuffrohren. Daher kommt der Gestank. Sehen tust Du meist auch nichts, weil der Sprit schon verdunstet ist, wenn Du die Haube öffnen kannst.
Deswegen: Beim längeren Abstellen über den Winter immer einen Benzinstabilisator in den vollen Tank. Hilft auch enorm gegen das Verrosten des Tanks von innen. Der oxidiert wegen der neuen Spritsorten nämlich auch, wenn komplett aufgefüllt.
Schau mal nach, ob meine Diagnose zutrifft. Viel Erfolg.