18.05.2010, 19:27
Zitat:Original von C3cabrio
Hallo zusammen,
habe in der aktuellen Motor Klassik einen tollen, empfehlenswerten Artikel über den Vergleich von Targamodellen ( C3, Porsche, Ferrari) gelesen.
In der dortigen Kaufberatung zur C3 steht allerdings:
..."Wer Hitzeschäden vermeiden will, kommt um ein optimiertes Kühlsystem und einen zusätzlichen Lüfter nicht herum"....
Frage: Ich habe bei mir ( SB ) keine Optimierungen vorgenommen, Temperatur im Stadtverkehr sicherlich höher, aber sonst im normalen Bereich. Ist eine Optimierung wirklich erforderlich oder habt ihr da andere Erfahrungen gesammelt?
Auf Praxis-Antworten bin ich sehr gespannt.
Danke.
Gruß
Andreas
Ich habe einen Ölkühler ohne Thermostat drinne und somit bei kälteren Temperaturen Probleme überhaupt auf Temperatur zu kommen. Will den eigentlich schon die ganze Zeit rauswerfen, war aber zu faul bisher. Ich fahre seit kurzem mit dem von Werk vorgegebenen 195° Thermostat anstatt mit den vielfach angepriesenen 160° Thermostaten. Damit geht´s einigermaßen.
Wenn du kein Tuning wie Fächerkrümmer etc. hast, ist das völlig unnötig, denn mit sowas fangen die Thermischen Probleme in der Regel auch erst an.
Hier trifft´s wie auf die meisten Fälle zu:
Original fährt immer besser!